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　　起首：市值风浪

　　作家 | 市值风浪基金征询部

　　60天结款让汽车产业链告别内卷，进入良性竞争环境。

　　2025年6月10日，中国汽车行业迎来了一场兴味深化的变革——中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯、比亚迪等多家主流车企同步发表声明，情愿将供应商支付账期长入压缩至60天以内。

　　（起首：收罗公开数据）

　　这一举措是对2025年6月1日起推行的改良版《保险中小企业款项支付条例》的积极响应，记号着中国汽车产业链资金流转恶果进入新阶段，也预示着行业竞争逻辑从“价钱内卷”向“价值共创”的要害退换。

　　（起首：收罗公开数据）

　　60天账期助力汽车产业健康发展

　　在计策出台前，中国汽车行业的账期问题号称“恶疾”。

　　据行业调研数据，2024年中国车企平均账期长达170天以上，部分企业以致逾越240天，这些数字远超泰西熟谙汽车市集60~90天的行业圭臬，反应出中国汽车产业链资金盘活恶果低下的严峻实验。

　　以上声明和条例偶而有用缓解中小企业现款流压力而况拦截部分车企通过超长账期变相飘动财务压力，不外与此同期，依赖外部零部件且销量不及的车企将濒临更高资金盘活压力，可能被动减少研发参加或寻求外部融资。

　　（起首：Choice数据，市值风浪APP制表）

　　具体而言，缩小账期径直利好汽车供应产业链，6月11日当日汽车板块大幅飞腾，截止收盘，汽车指数飞腾1.9%，主买卖务为汽车零部件坐蓐的好意思晨科技（维权）、欣悦科技等个股纷纷涨停，汽车龙头股施展也多数向好。

　　（起首：Choice数据）

　　在ETF方面，基金限度大于1亿的汽车ETF当日平均薪金为2.3%，孝顺了本年以来大部分涨幅。

　　（起首：Choice数据，市值风浪APP制表）

　　在扫数汽车ETF中，当日涨幅最高以及本年以来涨幅最高的是港股通汽车ETF（159323.SZ），该ETF本年以来涨幅为31.1%，当日涨幅为3.1%。

　　（起首：市值风浪APP）

　　该ETF聚焦港股整车板块，前五大权重股（比亚迪、小鹏、理念念、吉祥、零跑）占比超60%，新势力含量高。

　　（起首：Choice数据）

　　两面“受气”汽车零部件ETF

　　值得提防的是，尽管直不雅来看账期缩小对汽车零部件厂商是直继承益者，但汽车零部件ETF当日却莫得多大涨幅，Choice数据裸露，汽车零部件ETF当日平均涨幅为1.5%，本年以来平均薪金仅为5.5%。

　　（起首：Choice数据，市值风浪APP制表）

　　事迹不尽如东谈主意，该类型居品也不受投资者待见，Choice数据裸露，汽车配件ETF（562260.SH）在旧年4月份刚树立的时分基金限度还在2.6亿元以上，如今基金限度仅为0.1亿元，限度暴降超96%。

　　（起首：Choice数据）

　　汽车零部件ETF施展如斯瘦弱的根柢原因是汽车零部件商在扫数这个词产业链中莫得议价权及言语权。

　　比如各大车企用“迪链”“长城链”等电子商票凭据来延伸支付本色货款以及部分车企片面条目供应商降价的举动迫使汽车零部件商进一步压缩本身利润空间。

　　（起首：收罗公开数据）

　　因此，在汽车行业支付账期缩小的首开先河下，汽车产业有望在供应链健康度普及与竞争顺序优化的双重运转下，盛开盈利建造与估值重塑空间。

　　对投资者而言，若是念念精确布局智能化和新势力成长的逾额收益，不错合适存眷以港股通汽车ETF为代表的一类ETF，若是念念把捏产业链举座复苏红利，则不错将汽车配件ETF视为中枢设立。

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