汽势Auto-First｜周光军

11月中旬的北京和广州无时差有温差，而关于良马集团大中华区总裁兼首席推行官高翔（Sean Green）来说，既随机差，更有温差。距离中国汽车行业年度收官的广州车张开幕不及8小时，高翔特出6个小时的时差和20多度的温差，凌晨抵达广州。他说，良马集团有信心在竞争空前热烈的中国汽车市集得回异日……

好多东谈主并不知情，展台发布上用汉文侃侃而谈的高翔，其实是在广州车张开幕前8个小时才从慕尼黑飞抵广州。他说，落地广州白云机场时是凌晨1点半。他还说，中国市集热烈的竞争，不错让良马团队愈加起劲和高效，这亦然良马集团高度喜欢2024年广州车展原因多多的其中一个。

高翔垂死而勤苦的日程是良马集团在中国市集起劲朝上攀的缩影。11月13日，在良马集团总部慕尼黑，究诘中国市集的变化；11月14日星夜抵达广州，参加2024广州车张开幕；11月15日，从广州去深圳和40多位经销商投资东谈主进行换取。

略带倦意的“海外高”，更带着对中国市集的敬畏和坚硬。在电动化、智能化、数字话的波澜下，良马要作念快马加鞭的凫水儿；在品性、安全、范例和“驾值不雅”上，良马要老马识途。承前启后的高翔告诉汽势Auto-First：“行将往时的一年充满挑战与压力，行将迎来的一年充满信心。”

2024年广州车展恰逢高翔出任良马集团大中华区总裁兼首席推行官一年。“履职”一年，资格颇丰。高翔说，往时一年应该是通盘中国汽车行业发展到今天挑战最大的一年，不仅是关于良马来说最有挑战性，关于扫数汽车行业落魄游、经销商、供应商和主机厂，在往时这一年当中皆濒临着挑战，终点是利润和盈利智商方面的挑战和压力。他以致自嘲地说：“良马本命年这一年并不好，好在很快就能往时。”

不外，向来坚抓长久方针的良马集团，瞻望来岁，充满信心。良马集团一向是一家长久方针的公司，从来不把某一年的销量手脚追赶的主要指标。

高翔以为，在广州车展上发布的两款5系，以及来岁头发布的全新X3和2系四门轿跑车，以及来岁上海车展上首发的新世代车型，将为良马来岁进一步褂讪增长奠定基础。

其实，在广州车张开幕前的10月份，良马在中国市集的销量仍是出现了较着的气温回暖迹象，销量回到了平时水平。

本年的资格对良马来说一次可贵的金钱。高翔说，竞争不错让良马愈加起劲的责任，以更灵巧的表情应答市集的变化。往时一年，良马也学到了好多东西，更明晰最蹙迫的事情是什么，坚抓初心，不息在中国市集依靠有眩惑力的家具和奢华者答允，保抓市集面位。

坦承中国市集热烈竞争进度空前的高翔说，内卷变成的芜杂词语市集情状，所带来的价钱不褂讪，好多厂商无法盈利的忻悦并不能抓续。至于市集整合会发生在异日几个月如故异日几年，只可交给时辰。

高翔说，经销商濒临的挑战不是良马的性格，本年扫数品牌的经销商皆濒临很是大的压力。从主机厂角度来讲，最蹙迫的责任之一即是和经销商配合，提供相沿，匡助他们度过财务方面的危急。

同期，经销商的整合口角常当然的市集忻悦。在西洋这么比拟练习的市集，出现经济危急的时候，比如像2008年金融危急，出现市集波动的情况，市聚积当然会有一些经销商集团的整合。中国汽车市集当今正在进入比拟练习的阶段，良马在其他市集也有过这么的资格。

高翔说：“岂论经销商怎样整合，客户不应该成为受害者，良马将确保客户利益百分之百得到保险。”

剿袭长久方针的良马，往时100多年时辰里资格过好多转折和周期，最近一个比拟大的周期即是2008年、2009年好意思国金融危急，欧洲债务危急。而恰正是在2008年、2009年，良马集团在BMW i品牌进行了大皆投资，也即是2012年、2013年推出的BMW i3、i8，为后回电动发展奠定了蹙迫的基础。

高翔说，良马选择在充满不肯定性市聚积作念肯定的事情。岂论市集周期怎样样转折，坚硬朝着正向的地点走。他以赛车为例说，过弯的时候，好的车手不会只矜恤弯谈本人，眼睛会看向远处。新世代下一代家具以及新一代技巧，即是本着眼神永久，逐渐按照既定政策落实的家具。

再行界说汽车的良马新世代，是在问候1960年代的新世代家具，和其时相似，这一代车型将在各个方面皆进行特出式的、改进性的变化，与鄙俗的迭代变化不能同日而谈。新世代将配备全新的电子电气架构、数字化操办，以及全新的电驱、电板系统。

以安全为例，新世代车型要花两年半的时辰来进行各方面的测试，良马一定把扫数技巧安全性、质料测试完成后，才会干预量产并交到奢华者手中。良马以为最倒霉的事情，即是为了裁汰上市时辰，在扫数技巧还莫得透顶练习的情况下进行量产，让奢华者当“小白鼠”。

同期，良马会把良马的安全品性与范例与中国创新的数字化、智能化进行会通、匹配，异日数字化迭代的速率高于家具迭代，以更猛进度恰当中国奢华者的需求。

高翔以为，中国市集的原土化在良马集团的创新经由中功不能没。良马集团已在中国运营30年，华晨良马也有20年为中国市集坐褥为中国客户车辆的训诫。比年来，良马在研发方面原土化鼓励比拟快，在中国目下有3200多名原土工程师在为良马作念各项研发责任。

其中，南京创新基地的良马诚迈公司，即是和中国科技企业诚迈科技的合股企业。诚迈是智商很是强的一家软件公司，在中国也为其他品牌配置一系列家具，包括操作系统。新5系配备的第九代操作系统，70%执行在南京由诚迈配置。

良马一直投诚中国在数字化方面走活着界前线足球外盘网站app官网，今天之中国明日之环球。