新华社西安11月19日电 穿梭于亚欧大陆的中欧班列，已累计开行近12万列。十多年间，这条“钢铁驼队”从开首单一的跨境物剖析谈，到如今“班列+关节+产业+交易”的多元会通生态，“中欧班列+”效应正捏续放大，更以铁路大动脉为纽带，将沿线漫衍的产业节点密致串联、高效团聚，催生出一个个特点明显的产业集群，为亚欧大陆架起了联通机遇、共促发展的产业合作新桥梁。

2011年3月19日，首列中欧班列“渝新欧”发出，开启亚欧铁路输送新纪元。“现在，中欧班列已累计开行近12万列，酿成了联通中国境内128个城市，邃晓欧洲26个国度232个城市以及亚洲11个国度100多个城市的国际输送网罗，为关怀国际产业链、供应链安靖，促进全球经济发展推崇了重要作用。”国铁集团董事长郭竹学说。

 

2025年11月17日，X9043次中欧班列（现金足球外盘app平台西安）驶出西安国际港站（无东谈主机相片）。新华社记者 邵瑞 摄

在网罗蔓延的同期，时刻赋能让通谈后果捏续跃升，北斗定位、5G时刻与电子施封闭的哄骗已毕货色全程可视化跟踪。霍尔果斯港口洋货色通行时刻从2至3天压缩至16小时内，属地出口货色功课时刻抑遏至1小时。高效安靖的物剖析谈，让内陆地区从灵通末梢变为前沿阵脚，为产业集群的酿成提供了中枢复旧。

“班列+跨境电商”“班列+订单农业”“班列+绿色制造”等新款式茂密发展，不停拓展着产业会通的范围。

西安爱菊粮油工业集团依托中欧班列在哈萨克斯坦建造莳植基地，在阿拉山口与西安布局加工园区，已毕了国外莳植基地与国内蓦地阛阓的精确对接。“仅本年前10个月，咱们就运回了9.2万吨哈萨克斯坦优质农居品。”西安爱菊粮油工业集团公司党委文书刘东萌说。

隆基绿能科技股份有限公司副总裁李文体说，在光伏产业全球化拓展进度中，企业对供应链的安靖性、实时性及可靠性提议了极高条目。

“相较于传统海运，中欧班列通过固定班次、全程可风雅的铁路输送体系，匡助隆基显赫抑遏了货色输送经过中的损毁风险，有劲保险了居品委派的实时性。”李文体说，“借助会通欧亚大陆的密集物流网罗，咱们已毕了从西安关节径直、快速抵达德国、荷兰、波兰等欧洲枢纽关节。”

寰球首列全程时刻表绿色跨境电商专列的开行，让输送老本降至空运的五分之一，鼓吹跨境电商产业限制化发展；零碳绿色班列接收100%绿色电力运行，通过碳对消名堂已毕“零排放”，助推产业集群向绿色低碳转型。此外，全球班列、极品班列、定制班列等各样化居品，知足了不同产业的物流需求，让电子元件、汽车配件、智能家居等居品高效流转，促进了产业链盘曲游的协同发展。

“班列+产业”的深度会通，催生出各具特点的产业集群。二连浩特行为中欧班列中通谈的重要港口城市，当地仓储、输送、货代等关系服务业快速崛起；在乌兰察布，中欧班列带动收支口交易及关系产业快速增长，成为当地经济增长的新引擎；依托中欧班列跨境电商齐集中心建造，西安逐渐构建了以京东、菜鸟国际、纵腾集团、中国制造网等电商龙头企业为引颈的跨境电商产业生态……

中欧班列也为沿线国度注入茂密渴望。“中欧班列为保加利亚发展带来私有机遇。下一步，咱们将建造以保加利亚为节点的区域分销中心，放射左近国度。”保加利亚国民议会副议长加内夫说，这不仅将径直带动职业，还将带动物流、信息时刻等关系产业发展，使保加利亚企业更方便地获取原材料，融入更纷乱的阛阓。

一条铁路不仅能买通物剖析谈，更能“链”起产业集群、“串”起合作共赢。将来，这支“钢铁驼队”将鼓吹产业集群向更高质地的标的发展，闪灵通合作的红利惠及亚欧大陆更多国度和东谈主民。

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