南边财经 21世纪经济报说念记者赖镇桃 泰国曼谷报说念

　　“公共刚来泰国的话，不知说念有莫得属意到马路边立了好多电线杆？国内大部分城市皆把电线埋在地下了，泰国不相似。”在泰中罗勇工业园，一位隆重招商的责任主说念主员向一群中资企业家们作念着栽种。话音刚落，东说念主们的眼神纷纷向门外看去，真是电线杆和电线皆是径直树在路边。

　　责任主说念主员未必领悟，泰国的大部分地盘皆是私东说念主通盘，掘地埋线和后续注意要平凡和地盘通盘者打交说念，相配费劲，是以电踪迹性全部用电线杆立在路外。这意味着，在泰国建厂，不错购买工业用地的弥远通盘权，亦然投资机遇之一。

　　园区的另一位责任主说念主员告诉记者，这几年对出海泰国感意思、来罗勇工业园测验的中资企业好多，有一阵子还忙到一天之内要理睬好几波测验团，每天要么在去曼谷接机，要么在带东说念主来罗勇的路上。

　　泰中罗勇工业园距离曼谷100多公里，位于曼谷的东南部。2005年建设之初，这个园区还始于一些出海“时尚”们的自觉抱团，阅历二十载春秋，罗勇工业园已成为中国首批境外经贸配合区之一，椰林树影中，勾通了快要300家中资企业，围绕汽车、电子、家居等要点限制，变成了高卑劣和就业配套“五脏俱全”的产业生态。

　　这里是中企出海的小型试真金不怕火场，托起了无数中企的扬帆出海、迭代升级；更是一座双向跳板，一头锚定中国产业链，一头联通东盟与全球阛阓。

　　赵斌是泰中罗勇工业园开荒有限公司的总裁，畴昔几年他给好多想走出来的中企“带路”，也为他们捕捉新的风向。他认为，中资出海泰国当今如故片天高海阔的热土，深度原土化肖似中资固有的本领、着力上风，一个属于中企的新时期正在开启。

　　中资为何醉心罗勇

　　21世纪：咱们再行闻看到，2022年，罗勇工业园诱惑了180家中国制造企业、30多家配套企业在这里落地。当今，园区依然勾通了近300家中企。这些年，中企连绵连续，罗勇工业园有何私有诱惑力？

　　赵斌：放眼通盘这个词泰国，罗勇工业园身处东部经济走廊（EEC）的中枢，离曼谷市区不外100多公里，离泰国最大的深水港廉差邦仅27公里，到素万那普机场不到100公里，有着赫然的区位上风。罗勇工业园行为中国的国度级境外经济贸易配合区，在硬件配套上皆按照最高尺度开荒，为中企提供便利。就连商超、餐饮这些交易活命区，齐备是园区自主开荒配套的，这在泰国，皆唯有罗勇一家。

　　21世纪：来测验的中资企业，平凡有什么痛点或诉求吗？

　　赵斌：关于制造业企业而言，出海自己属于高参加、重钞票的投资，需要进行全面且周全的前期计较。不同企业出海的中枢动因虽各有侧重，但关税老本不时是关节考量要素，泰国与全球多数地区缔结了贸易协定，出口关税相对偏低。即便2025年驱动好意思国方面的关税政策有所养息，但泰国的这一上风依然凸起。

　　21世纪：近几年，马来西亚、印尼、越南皆在争夺出海的中资企业，罗勇乃至通盘这个词泰国的竞争力体当今那儿？

　　赵斌：概述来看，泰国诱惑中资企业的中枢上风可归结为两大维度。最初在双边域系上，2025年是中泰建交50周年，“中泰一家亲”的理念深刻东说念主心。中泰两国的密切干系，从根底上为中国企业出海泰国提供了踏实的安全环境，这是企业扎根的弱点基础。其次在营商环境方面，泰国在东友邦家里属于进步，非论是金融就业、产业链条，如故交通基础武艺配套，来泰国的外资企业基本莫得什么黄雀伺蝉。此外，税收优惠、外资制造业可全资执有地盘等政策，泰国对比支配国度也有着凸起的上风。

　　和顺“换挡”

　　21世纪：罗勇工业园建设已有20周年，园区还有内部的中企是否也阅历了一波产业升级的波澜？

　　赵斌：连年来，出海来到园区的中资企业确乎发生了赫然转机。早年，咱们相连的皆是国内阛阓接近饱和或者传统行业的企业居多，它们不时皆是“单打独斗”走出来的，供应链体系高度依赖国内，赴泰仅建设一个制造加工基地。但最近几年，一些新兴行业也成为咱们要点招引的盘算之一，包括新动力、灵敏家居、半导体、数字产业等等。

　　21世纪：你刚刚也有提到，外资制造业不错购买得回园区地盘的弥远通盘权，那这样会给园区的腾笼换鸟、升级转型带来干扰吗？

　　赵斌：一驱动进入园区的企业，咱们如故设定了一定的门槛，像重混浊、不在咱们要点产业限制的企业，皆不会招引进来。好多在园区投资建厂的企业，在国内皆属于行业的头部，这就保证了在罗勇工业园的企业皆是相比优质的中企。并且，产业升级不一定要完全清退传统产业，比如汽车产业是园区的主导产业之一，尽管连年出现新动力转型的波澜，但燃油车依然占据特殊的阛阓份额，园区里给燃油车作念配套的企业如故有很大的发展空间，同期它们也还能陆续给新动力的主机厂分娩精密的金属件。园区作念产业升级，不一定要把已有的企业淘汰出去，而是双线并行的。

　　中资出海的进化

　　21世纪：近几年来到罗勇工业园的中企，呈现出哪些变化或新趋势？

　　赵斌：畴昔，不少中资企业在泰国建设的工场，仅是单纯的制造加工基地，研发、措置、销售等中枢职能全部由国内总部承担。但近几年，随着全球化程度和地缘政事模式的变化，这种 “只设工场、不建体系” 的模式，依然很难餍足企业拓展全球阛阓的需求了。要知说念，以前好多出海企业其实算不上信得过的国际化公司，充其量仅仅在国外安了一个分娩据点。当今的条款天渊之别了，企业要朝着信得过的跨国公司转型。这就条款泰国基地不成再停留在 “分娩车间” 的定位，供应链体系、东说念主才团队、研发本领等中枢板块，皆必须同步布局、落地生根。在分娩制造方面，2025年驱动也会面对更多提升土产货化率的硬性条款。

　　还有一个很赫然的变化是，畴昔企业出海皆是单打独斗，当今则是高卑劣产业链 “抱团出海”，变成了集群式发展的新模式。

　　21世纪：和中企战斗进程中，感受到它们出海泰国平凡容易遭受哪些窘境、瓶颈？

　　赵斌：不少企业出海皆会遇到一些共性的问题，它们容易带着国内的惯性想维，却忽略了泰国在文化、营商环境上和国内的遍及相反。初期阶段，部分企业在公司措置、文化会通上贫乏弥散的属目，很容易踩坑。另外即是东说念主才的问题，不少企业刚落地时，会认为土产货职工的责任着力和国内有差距，就想着从国内普遍量派驻东说念主员。但这样一来，又会面对土产货工会调换谐和等新的难题。这些皆是企业出海前必须提前考量的。毕竟想要信得过结束原土化，东说念主才原土化是第一步，后续供应链体系的搭建、研发和销售汇聚的布局，皆需要在泰国构建起一套齐备的土产货化体系。

　　走出去才能更好应变

　　21世纪：连年来，一些国度竖起了保护倡导的壁垒，这样是否会攻击在泰国的中企拓展全球阛阓？

　　赵斌：咱们园区里的企业，80%以上皆是以出口为主，但这几年受到的影响相对有限。尤其是疫情之后，不少企业还结束了逆势增长。诚然全球经济大环境不算好，但我之前和企业交流时发现，一些居品销往好意思国的企业，订单反而在增多。这和咱们外界的普遍领悟不太相似，原先公共可能认为全球经济下滑，耗尽就会随着下行，但履行情况并非完全如斯，经济和耗尽的进展并莫得咱们设想中那么差。当今园区组织行为，好多企业因为订单辛苦皆抽不出时分参加，就能看出这种增长态势。

　　天然，也有部分企业确乎受到了订单下滑的影响，但它们也在主动求变、拓展新阛阓。比如有些企业原来只作念好意思国或欧洲单一阛阓，当今也驱动发力泰国及东盟土产货阛阓。有几家转型作念得好的企业，原来100%依赖好意思国阛阓，当今依然养息为50%泰邦土产货阛阓、50%国外阛阓的布局，皆在积极稳当阛阓变化。

　　在2025岁首的时候，不少企业会因为关税政策的不细则性，在布局出海计策时执扭捏和不雅望格调。但如果一直被迫随着地缘关系这些外部变动走，以后驯顺如故会握住遇到不细则性。是以企业唯有提前主动走出去布局，才能更好地支吾多样阛阓变化。另外，国外布局也得提前准备，从计较到信得过落地，至少要留出两到三年的时分。当今走出去的企业，如故以制造业为主。但咱们不雅察到的一个新趋势是，为制造业作念配套的多样就业商也随着一齐出海了，像金融、法律、财税、物流、建筑这些限制的就业商皆有，在园区变成了一套全方向的出海就业生态。

　　21世纪：2025年是中泰建交的50周年，客岁11月，泰国国王开启初次访华行程。你认为畴昔中泰可能在哪些限制迎来赫然的配合升温？哪些潜在机遇值得护士？

　　赵斌：总体而言，中泰两国这样多年的配合交流基础是相配安适的。咱们在这边发展了20年，对此深有体会。预测畴昔，两国政府层面的调换互动会越来越频繁，这也为配合添了不少助力。近二三十年，中国经济发展效果丰硕，好多限制的本领和发展水平皆很先进，而这些限制泰国要么发展还相比迟缓，要么才刚刚起步。是以当今好多中国企业或个东说念主出来，不只单是为了作念制造业形势，不少东说念主是抱着找契机的心态来的——一驱动可能皆不明晰要作念什么，但在泰国转一圈后，就会发现随地皆是商机。要知说念，中国这二十多年走过的发展旅途，泰国乃至通盘这个词东友邦家粗略率皆会阅历。对中国企业来说，这即是机遇地点。

　　从咱们罗勇工业园的角度来说，当今也在加速发展门径，比如鼓动园区地盘彭胀，新的地盘正在计较开荒中。目下园区依然有20平日公里、300家企业，接下来咱们盘算彭胀到30平日公里，畴昔争取诱惑到500家甚而1000家企业入驻。

　　咱们之是以有这样的计较，是因为判断中国企业出海的波澜不会停歇。而泰国事咱们深耕多年的阛阓，概述上风显赫，相配恰当中国制造业偏执他各种产业落地发展。是以，咱们对畴昔的中泰配合充满信心。

　　拍摄：章启良

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