12月17日，特斯拉因轮胎压力监测系统存在问题，调回了近 70 万辆汽车。这次调回波及部分 2024 款 Cybertruck、2017 至 2025 款 Model 3 以及 2020 至 2025 款 Model Y 车型。

凭据提交给好意思国国度公路交通安全处分局（NHTSA）的文献泄露，特斯拉的轮胎压力监测系统莫得实足的存储空间，以在每次驾驶轮回后领导驾驶员轮胎压力过低，从而可能不才一次驾驶时不会领导驾驶员存在胎压故障。

因此，驾驶员可能意志不到轮胎气压的潜在危急下落。固然这听起来恫吓不大，但轮胎赶快漏气会使车辆偏离行驶阶梯。此外，轮胎气压不及会影响牵引力，增多发生致命事故的风险。

特斯拉已累计收到 76 起保修索赔和 1 起现场讲演与该问题干系，现在尚未有因该问题导致的东说念主员受伤讲演。

NHTSA默示，装配了有裂缝软件的通盘车辆均在调回限制内，不外树立门径相对浮浅：特斯拉已于 11 月初始通过免费的OTA为提供树立，一朝完成更新足球外盘网站娱乐网，无需收受进一走路动。